陈逸为何纠结最后一个小时,因为这牵扯到行李重新安检的问题。
如果一个航班出现大规模的中止行程的情况时,就不仅仅是将中止旅客的行李拉出来就行了,而是要将其他所有的旅客重新过一遍安检。如果是所有行李全部重新安检的话,那耗费的时间可就长了,尤其是他们现在还在远机位。
搬货的人和车辆过来,卸货,再拉去安检,安检完再拉回来,最后再装货,整个过程一个小时都不一样弄得过来。
便是出于这个原因,如果有人要中止行程就尽早让他们中止行程,这么一来,就算中止行程的人多了,要重新安检行李,时间上应该也来得及。不过,要是再晚些,他们有可能出现第二次赶不上起飞时间的情况,到那时候,再等下一个时间就不知道啥时候了。
至于具体多少比例的旅客中止行程就要行李全部重新安检,每个机场的标准稍有不同,但是如果那个旅游团全部中止行程,陈逸几乎可以肯定超了标准,所有行李怕是逃不过重新安检的命运了。
陈逸只觉得头大如斗,如果这个旅行团早点儿中止行程还好,要是晚一些,陈逸都不敢想。
作为服务行业,陈逸又不能让乘务长跟他们说,如果你们要中止行程就趁早,这不是赶人下去嘛?
“算了,这事儿谁也说不好,随机应变吧。一会儿通知旅客要延误三个小时,你们也有的头疼了。”陈逸捏了捏太阳穴:“去吧,忙你们的吧。”
徐清刚听到乘务长说有一群老年旅游团便知道事情有些不妙了。别看飞机有空调,但是怎么说也是上百人窝在一个小空间里,一个多小时或许还能接受,时间长了,大部分人还是觉得相当压抑。尤其是人上了年纪,估计更受不了一直憋在机舱内。
陈逸还是带着些许微薄的期望找了公司aoc,然而,aoc的回复就是一如既往的尽量。陈逸也不能过分逼迫aoc,协调t市航班的事儿着实是难办。临了,陈逸把赶不上起飞时间的事情大略解释了一下,看上去也没有多么在意。
徐清所猜测的一般,公司并没执着蓝天9885晚点的事情。徐清也不知道到底是因为他们占着理,还是因为有一个前总师在飞机上。
一如预料,陈逸的电话过了整整一个小时也没有丝毫回应,放行频率里再也没有叫过蓝天9885。
开始的一个小时,陆续有几个旅客决定中止行程,好歹人数很少。陈逸叫来客梯车,同时让现场安排人手将中止行程的旅客的行李拿出来。
陈逸还特意让乘务长打听了下旅行团领头人的想法,据那个领头人的意思,如果只是三个小时,他们还可以接受。不过,如果时间再是延长,他们就要考虑中止行程了,毕竟时间太久,老年人大部分
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