219日,由k市起飞的蓝天航空9441航空,于起飞后一个小时发生特情,二度出现双发熄火的危机,最终由当班副驾驶安全着陆,无一人死亡,包括机长在内,只有三人身负伤势,其中以机长的强势最重,头部受创,不过好在并无大碍。
这次事件便称219事件,一次由副驾驶处置的传奇事件!
诡异的是,这次堪称航空史奇迹的事件却只在圈内有所流传,并没有扩及全社会,发酵成轰动全国的大事。
更为让人不解的是,即便是在圈内,关于219事件的内容也披露得很少。
当班副驾驶是谁,只在极小的群体内才有所了解,端是少见!
徐清当天就乘坐高铁回了k市,因为他拒绝乘坐飞机。
回到k市之后,他接受了局方长达两个月的审查。
219事件的独特性太强,它几乎可以说是一次故障大集合,翻遍航空史上也找不到能与此事件危险程度相媲美的案例。
就算是在局方那些专业人员眼里,徐清的表现已经不是奇迹可言,甚至可以算是神迹了。
没错,就是神迹,因为那是神的表演!
尤其是在查了飞机的qar数据和舱音,跟当班两位副驾驶以及客舱乘务谈话之后,他们越来越觉得单从这次事件中,徐清的层次已经他们高山仰止了。
事件定性结论之后,徐清特意要求不要将此事公开,或者不要提及他的姓名。他现在不想跟飞行扯上什么关系。
出事之后第二天,徐清的父母得到消息飞来k市,当时就准备带徐清回老家。
出了这么大的事,徐清简直就是在地府门口转了一遭。这个劳什子飞行员,谁爱干,谁干去,反正徐清是不能再继续干下去了。
结果徐清以不愿意坐飞机为理由,拒绝跟父母回家。他父亲说那咱们换高铁也行,徐清又推脱花费时间太长,懒得动。
就是这么难伺候的一个人,徐清的父母实在拿他没辙,最后徐清承诺不会再上飞机了,徐清的父母才心不甘情不愿的回了老家。
……
时光荏苒,距离219事件已经过去一年,曾经让世界民航圈惊叹的奇迹也经受不住时间的冲刷,逐渐被人淡忘。
蓝天9533航班驾驶舱内,一副正在准备,二副则是刚加好油上来。
“刚跟班吗?”有一副准备,当班机长倒是无事,闲极无聊就跟二副聊聊天。
“教员,今天是第三天跟班。”二副应道。
画面转过来,二副口中的教员,头发斑驳,面容坚毅竟是徐清的师父,常建军教员!
常教员笑着问道“我听说范老师退休了,现在是谁给你们上理论课的?”
常教员口中的范老师就是之前理论课的教员,年纪很大了,该是退休了。
“对的,范老师退休了已经,是一个姓徐的新教员给我们上的课。”
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