2)第464章 必须要有(上)_开局一座玉门关
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  专业的培训,明天就是要这些系统也要一起开始运作,这些巡视员的日常住宿吃饭等问题,目前来说铁路部已经有所考虑,但是如何操作还是需要一定时间的。

  主要是水源问题,不过这个应该也不难解决,大不了直接给他们打井好了,普通的压水井,其实这个并不难,大汉现在因为有玉门之灵,虽然这里的降水比南方要少,但是实际上已经不算是太少了,十几米之下肯定是有了地下水。

  而随着目前大汉的环境不断的变好,到时候这些地下水肯定会越来越多的,所以给他们打井也是可以的,霍刚记得很清楚,他小时候,村里面打的那些压水井,基本就是村里人弄个钢管有时候都可以打出水来。

  更不说他们现在可以找一些专业的打井队,不管别的,但是铁路旁边的人一定是要保证他们的吃喝问题的。

  粮食的问题可以通过运送来解决,但是水源的问题可就要就近解决才行,虽然霍刚很清楚,在铁路建设成功之后,其实人口有可能会随着铁路的出现而逐渐的产生迁徙,一些铁路所在的附近甚至有可能有人员自动聚集然后成为小镇。

  这些都是有可能的,不过目前来说,这些姑且不会讨论,将来一个车站跟一个车站之间的距离也不会太远,而这一次玉门关和工业城之间的这些员工就不存在这些问题了,因为他们不远处就是阳关和玉门关之间的河流,他们每天都有时间可以去拉水。

  目前来说,这些车次肯定是会制定出相关的时间的。

  不过这些对于李承乾他们来说并不知道,第一天很快就过去了,直到晚上李承乾他们才回到了给他们分配的营房里面休息,吃饭的时候他们都是在偷偷讨论这火车。

  不过他们都知道,明天他们就可以知道这一切到底是怎么作用的了,不过李承乾想的显然更多,霍刚让他写一封感想寄给他的父皇,那意思是?难道说大汉要给大唐出口这火车吗?还是说,大汉想要将这个火车直接修建到大唐的境内去?

  这个显然是很有可能的,因为李承乾现在虽然是每天都在当兵,但是他很清楚目前大唐和大汉之间的贸易往来有多少,每天光是行走在道路上面的马车数量就是一个庞然大物,那些庞大的马车数量几乎将整个官道都给塞满了。

  大汉境内的一些官道有时候甚至出现了所谓的“堵车”现象,你很难想象在笔直的马路上面,至少堵着数百辆马车的庆幸,虽然这样的场景不多,但是很多时候,你都可以看到长长的马车队在道路上面行走。

  那并不是一家商行,只是纯粹大家的速度差不多,走的走的走到一起之后,自然就结伴而行,尤其是走到了没有人烟的地方更是如此,虽然官道上每隔一定的距离就有服务区,但

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