限,直升机的旋翼和尾斜梁都要能折叠才行;机身还要采用水密结构,防止海浪进入飞机,而且舰船随着波浪晃动,容易出现舰面共振现象等等,
华夏一直到了1987年,才第一次完成直升机着舰实验,用的还是从外国买来的直升机。而直至2013年,才研究出自己国家的辅助降落系统,在那之前,一直靠着购买外国的辅助降落系统------而且还是万国造,哪个国家的都有,包括法国的‘鱼叉’、枫叶国的‘熊阱’、熊国的‘渔网’等直升机辅助降落系统在华夏的军舰上都能找到。
最早采用的是熊国‘渔网’,这熊国人做事简单粗暴,为了保证直升机安全着舰而不至于倾覆翻转甚至滑到海里去,熊国人直接用一张巨大的尼龙网来做成辅助降落系统。只要降落直升机就像进入大网的猎物一样,机轮陷入尼龙网不能轻易摆脱,但是它也有问题,那就是海浪大的话想要着舰,难度太大。
而枫叶国的‘熊阱’则是一个方形的固定器,里面有个绞车,飞机要降落的时候放下一根钢索,固定在‘熊阱’里然后转动绞车,把飞机慢慢从天上拖下来固定在地上;
比较起来最好用的就是法国的‘鱼叉’,在起降平台中间设有格栅,在直升机下部安装一个类似于鱼叉的装置,当直升机快接近飞行甲板的时候,先伸出‘鱼叉’卡住格栅,然后利用动力装置把直升机拉下来,和‘熊阱’异曲同工,但是它更加安全,抗风浪效果更好。华夏在之前用的最多的就是这种辅助装置。为了法国向华夏提供这种装备,倭国还提出过严重抗议,说华夏舰艇上有直升飞机是不利于地区安全稳定。。。。。。
而华夏在2013年的时候终于研发出自己的辅助装置,也就是‘格栅’,和法国的‘鱼叉’一脉相承,也是伸出一个液压管固定在格栅上,然后把飞机一点一点拉下来。萧鹏的船上就安装了这样的系统,但是用哪种舰载直升机也是个问题,在华夏产的直升机里,最合适的就是直-9。
当然,这也是没办法的事情,有很多更好的舰载直升机,但是萧鹏买不到,那都是各国的宝贝。
而直-9D则是买的法国‘海豚’直升机的专利后改进生产的,萧鹏千里岩上的ac312也是‘海豚’的衍生型,所以对这直升机,萧鹏也算是熟悉。
孙老想了想:“你这个要求倒是不难,可是你能保证穆卡拉会帮你解决海盗骚扰的问题么?”
萧鹏摇头:“有迈克菲的关系,基本来说还是能信得过的,但是那边的海盗也太多了。所以我才要求有直-9自保。”
“可是你这样也太危险了,实在不行我安排咱们的护航编队保护你?”孙老问道。
萧鹏摇头:“那样的话就真的危险了。我不怕海盗,我怕的是那些官方的事情。海盗来了只要别一上来用RPG轰我,我就有办法解决,但是真的让别的国家来凑热闹那就不好玩了。索马里海盆靠近主要航道,让别的国家看到容易节外生枝。”
孙老听后陷入了沉思:“那让我考虑一下吧!”
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