脱了被殖民的命运。
当时整个汉国造船业,基本就是处于模仿的阶段,得益于当时所签订的“英汉同盟”,汉国的造船业才能在短短几年发展起来,甚至在之后的一系列战争中大放异彩,最终在第二次汉美战争中,用一场加勒比海战,证明了自己,直接将后来的美利坚合众国海军,打的不敢出港。
“可是建厂的话,我们目前的资金,以及时间,是否能够接住,是一个巨大的问题!!”
而除了冷链船以外,目前在全世界卖的最好的就是汉国的集装箱货轮,以及相辅相成的吊机。
它们的工业的就是按照汉国早期的标准建立起来的,直到现在,如果你去柏林,去著名的鲁尔区,尤其是去那些上了年纪的工厂,你都可以看出汉国的身影。
“现在,能找到合适的代工商吗??”
在整个汉国每年一百二十万吨的造船规模中,占据着举足轻重的地位。
哪怕是那些留下的资金,实际上也只够运转。
汉国的造造船业发展至今,基本经历了三个阶段,第一个阶段,就是早期的野蛮时代。
哪怕那些当初反对集装箱技术,说集装箱不如内舱安全的人,在看到港口内一摞接一摞红红黄黄的集装箱,以及那些集装箱轮船时,也不得不感叹:
“时代真的变了!!”
而对于制造出集装箱轮船的金山造船厂来说从两年前开始,它们的产业链,就没有停过,每天船台上,都在制造和铺设龙骨中反复波动。
而汉国的工业就是在这种“天时地利人和人”当中发展出来的。
“邵总,目前我们已经完成了这批货轮至少一半的产能,如果再想向上提高,恐怕就只能重新建厂了……”
而作为一个吸取历史教训的国家,汉国直到目前为止,内阁每年发布的年度报告,都是工业和农业,剩下的则是和老百姓息息相关的卫生,至于金融,仅仅排在第二位。
“外包??”
在那个时代,汉国的造船业,甚至是汉国的港口业都是靠一个法国商人的资金发展起来的。
“新造厂,这个恐怕不行,我们目前的时间,根本就造不起来……”
邵磊不是不知道外包这个东西,最早他们也做过,但后来因为安全缘故,又缩了回来。
“咔嚓,咔嚓!!”
而国家就是这个时代竞争最大的玩家,所谓的帝国,也只不过是实力更强的游戏玩家罢了。
甚至在最早的风帆时代,水手们还会在船舱底部放置铜块,用来保持平衡。
事实上,在集装箱轮船普及之后,整个汉国运输速度快了至少一倍,这意味着什么,意味着汉国的商品流通速度快了一倍,这对于汉国的经济来说,简直就是一剂强心针,将本来开始放缓的汉国经济,又拉回了高增长的道路。
甚至这个钢铁工业在整个世
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