在琼州!”
大佬这才猛然想起,进步号的备份,团结号还装在新远二号的顶端,前几天才进行了一次维护呢!
“立刻联系林炬!我马上去和拜科努尔谈。”
……
琼州,文昌发射场2号总装大楼,3天前团结号才完成了一次维护,今天又到了时间。
在遮风挡雨的总装大楼里当然不可能有什么意外,但这是例行公事,拆来拆去也挺麻烦,就这么放着也不碍事。
新远的工程师正带着人在进行各项数据检测,突然接到了电话。
“喂?哦……团结号状态很好,加注燃料后就能发射……什么?什么!”
一旁发射管理局的人听到他的惊叫,连忙询问发生了什么事。
新远的工程师放下电话牢牢扣住他的肩膀:
“快,快去加注燃料!4个小时候团结号就要发射!人命关天,人命关天呐!”
……
连线会议中,各国的专家以最快的速度讨论出了一个临时方案:
让ISS上的联盟TMA-16M脱离,抛弃轨道舱以减轻重量,让服务舱和返回舱拖拽一根固定航天员太空行走的绳子飞过去。
然后最好在十几分钟的交会时间里最好让三名航天员转移,不行的话就让他们爬出来将绳子系在TMA-17M上,尝试拖拽进入近地轨道,争取救援时间。
可操控的时间很短,而且成功的可能性也不高,因为再TMA-16M燃料有限,再长一些自己也会因为无法维持轨道坠入大气,况且拖拽一艘失控的飞船本身就极度危险。
这是个成功率只有百分之一不到的方法,但作为所有方案中目前最可行也是唯一能做的,现在国际空间站上的航天员已经准备出舱去想绳子怎么固定了。
另一边,NACA的转播画面里马一龙正带着他的员工们彻夜奋战,十几天前才完成第四次成功回收猎鹰9号还为完成准备,但一艘龙飞船已经准备装上去,准备直接拉到发射场发射。
三名航天员的同事、朋友、亲人都在不断跟天上取得联系,希望让他们振作积极等待救援,但显然他们不太相信几个救援方案的成功率。
现在通信频道里几乎全是有井圭美和他46岁的预备未亡人妻子的告别通话,叽里咕噜的说个不停;奥列格依然冷静,冷静地认为自己毫无生还希望;林德格伦正在准备遗言,他说要在最后的时间里创作一首绝命现代诗……
通报后37分钟,联盟TMA-17M遭受撞击后第53分钟,华国航天局发来了新的连线请求。
大佬的脸出现在偌大的屏幕前,人们可以看清楚他脸上的皱纹的沟壑。
“各位,H1航天飞机二号机,团结号将在4个小时后,预计京城时间12点15分发射,请你们开放测控体系,引导团结号前去拯救TMA-17M。”
一番解释过后,一众专家才知道竟然有一艘航天飞机刚好处于待命状态,并且刚刚完成检修,顿时兴奋不已。
随后团结号的数据被传送过来,来自各国的专家立刻开始评估制定救援方案。
“它的发动机很强大,有足足25吨推力,够了,完全足够!”
“货舱里居然有一台折叠机械臂?谢天谢地,这就是航天飞机的标配,果然航天飞机才是太空任务的最终方案。”
“用新远二号发射的话,二级火箭能带着航天飞机飞行很久,有好几个小时时间,这下我们可以做很多事了。”
索洛夫斯基也是一下子振奋起来,团结号去营救那成功的可能性就太高了,只要保住三名航天员的命,自己的罪责也就轻了许多。
一心一意等死的奥列格突然又听到了地面的呼号,下意识说道:
“我是科诺年科,还有什么能做的事吗?”
“科诺年科,请你立即进入工作状态,有一艘航天飞机将来救援你们,做好短暂出舱准备,做好短暂出舱准备!”
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