里的距离在太空只是一小段而已。
在高速的下降中,进步号的底部与厚重的大气不断摩擦,1600度的高温使绝热层的外表开始发白,被细小的微粒冲出长长的白棕色痕迹。
漫长而惊险的滑翔过程要持续半个小时左右,直到13:50分,地面才检测到进步号进入华国境内。
在高度下降到三万米之后,一路上经过的华国军区不断起飞战斗机伴飞,监测进步号飞行姿态,如果有坠入人口密集区的倾向,就要在合适的区域予以击落。
好在经受了高温和严重震颤的进步号依然表现良好,有条不紊地以超音速飞过了一个又一个空军的识别区,终于到达北方军区上空。
此时她的高度已经不足5000米,附近机场起飞的歼8F侦察机对其进行伴飞,并一点点引导降落。
这时候乌兰哈山基地已经完全放心了,毕竟他们做过无数次大气层内飞行降落,进步号和往常一样,以大仰角姿态进场,滑行一段距离后慢慢停在机场的尽头。
一群地勤赶紧上前,挂上拖车推进保养的专用机库。
进步号高速进场的画面同样被流出,当天晚上CCAV一贯进行了报道,向世界宣告了华国的航天飞机成功返回降落。
完成初步检查后,进步号又将被挂上图154,飞抵新远返厂整备,下一次等待她的就是载人航天飞行了。
新远的载人飞行计划有条不紊地持续推进,给世界各方都造成了不小的压力。
NACA宣布由内华达山脉公司开发的“追梦者”小型航天飞机将于15年12月之前完成第一次首飞,并表示未来小型航天飞机不是STS(70年底的航天飞机计划)的延续,而是全新的可重复使用航天器,具有极大前景。
在原来的历史中,追梦者在2016年进行一次试飞后就因为老马的可重复使用火箭惨遭冷落,它的设计任务几乎都由老马的二代龙飞船所取代,成为一个长期烂尾项目。
但现在NACA明显希望扶持“追梦者”,20吨的起飞质量和最大7人乘员,看起来完全能与H1对标。
老马对此还没有足够警觉,依然沉浸在猎鹰9回收成功的喜悦中,正在积极筹划后面的发射任务和重型猎鹰计划。
国内,航天局表示祝贺,但没有说自己有没有相关计划,倒是某绝密研究所对H1的兴趣越来越大,不断地给上级打报告。
除此之外,有阿伯在前有更多人想得到H1。
首先找上来的是…JAXA,日本宇宙航空研究开发机构,希望以20亿美元的高价购得一架H1,在他们的种子岛航天中心发射,条件与阿伯一样。
林炬直接拒绝。
他当然不可能卖,阿伯可以是因为阿伯形势复杂,而且技术力量薄弱;而岛国旁边可是卧着两支阿美航母编队呢,得了失心疯把航天飞机卖给他们?
而后棒子也找上门,也是同样的说辞糊弄了过去,别问,和阿美走的太近就是原罪。
不过亚洲除了这两就没拿得出那么多资金的国家了,欧洲虽然有钱但人家心高气傲,剩下的一群小国只能扣扣嗖嗖地来询问未来有没有飞行计划,可以出点钱送一两个本国宇航员上天。
当然,更重要的是终于开始有富豪开始向新远询价上天的问题了,而且居然是国内的。
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