也都有所耳闻，只是没有想到宾利集团的计划有这么大！

　　工业是国家的命脉，宾利集团放弃在英伦的扩张，对英伦的影响要比香江电讯事件要大得多。这样的反击的确够英伦佬头痛的，汽车中心意味着工作岗位，因为香江电讯事件这一切都没有了，对英伦方面麻烦就大了，再有传媒集团在背后推动影响是可想而知！

　　果然，成功是没有佼幸的，能够在一年时间里有如此惊饶成就，这就是实力的体现，英伦看了约翰的能力，将其当成是一般的年轻人来对待，结果麻烦大了！

　　“约翰先生，宾利集团放弃生产中心的建设，对自身没有影响吗？如果有需要的话，我们可以尽力相助！”

　　“一点影响没有那是不可能的，毕竟在这之前做了那么多的准备工作，现在因为这场变化都不得不放弃。但是要影响大也不存在。宾利汽车走得高端品牌，虽然准备建造生产中心，应对欧洲市场，但这工厂并不是一定必须要建在英伦，至于现在正在收购货车品牌就更不值一提。因为大环境的影响，汽车的销售陷入了困境之中，欧洲汽车品牌有很多，宾利集团的选择并非只有利兰货车这一家公司！其实，香江电讯事件早来也是好事一件，至少能够让我看清英伦佬的心有多黑，如果等宾利集团的工作展开之后那才是麻烦，就算有心想要做出改变都不行，不过他们一定会为自己的这场行为后悔的。”

　　在开启欧洲汽车生产中心建造计划之前，约翰与玛丽·芭拉已经做好准备，宾利汽车的设计与研发已经完成，新的越野品牌骑士的试验车已经完成，而且已经得到中东土豪的认可，甚至已经得到来自土豪国家军、方的订单，也正是因为这样，才会有汽车生产中心的建造！

　　对于土豪并不在意宾利汽车那昂贵的价格，而是舒适安全，宾利汽车完全可以做到，也正是因为汽车得到了中东土豪的认可，宾利汽车才会这么急着建欧洲区的生产中心，现在因为香江电讯事件这一切都没有了！

　　在汽车制造中心的建造选择上，原本有几个备用城市，如汉堡、都柏林等等，选择汉堡是看中日尔曼饶技术与品质，都柏林则是企业税率最低的，选择在英伦扩展完全是地域关系。卡车品牌就更不是问题，达夫卡车、斯堪尼亚都是欧洲以及世界最顶级的卡车品牌，宾利对欧洲的布局，英伦没有想象的那么重要。

　　如果宾利集团放弃英伦，影响也是惊饶，信誉危机就会在英伦身上爆发。生产车间不好搬迁，但是迁移总部十分容易，而且现在宾利集团的研发部门已经在向米国转移，总部搬迁原则上是可行的。在一开始，约翰就有将宾利集团总部搬迁的意图，只是宾利集团的汽车品牌都在英伦，

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