“咱们再来一次!”常教员冰冷地声音使得模拟机里的温度仿佛都降下了几分。
复飞是飞行员保证安全的最后手段了,是一定要死死拿下的。
如果说徐清没有稳住飞机,导致飞机姿态过大,空速短时间急剧减小还能说是没有准备。
因为之前他并没有做过复飞,不晓得复飞的时候飞机的状态变化会如此剧烈。措手不及下,乱了方寸,没有压住勉勉强强还是可以接受的。
但是,先收起落架这件事儿就是常教员不能理解的。
sop复飞程序上明明白白写着的东西,难不成还有不认字的说法?
公司多少人栽在这个上面,常教员不想徐清二人步他们的后尘。
……
常教员直接将飞机拉到五边六海里处,重新构建好着陆形态,并且将天气调成cavok,万里无云,“直接飞目视,这次给我做好!”
模拟机再次解冻,这次从一开始就是徐清操纵。
又不是单发,又没有极限大侧风,操纵起来自然难不倒徐清,徐清甚至有余力心里默念了一遍复飞的操作程序,把刁杰那一份也给算上了。
刚才若不是常教员打断刁杰,徐清其实有可能顺着刁杰的话喊出“收轮”的。他自己心里清楚,那时的他几乎没有思考能力。
说起来,今天亏着常教员让刁杰背了两次锅,徐清也是莫名其妙地保住了颜面。
高度800尺左右,徐清习惯性地挪了挪屁股,想找个更为舒服的位置。
就在徐清屁股刚动了一下,叮,叮,叮的警铃大作,醒目红色的火警灯就在徐清面前亮起,徐清顺着看向左下。
火警面板就在起动手柄下方,徐清一眼就瞧到是二发灭火手柄亮起。
二发火警!
徐清一瞬间都快哭了,常教员今天太贴心了。五边火警的处置程序,他昨天才看过。
他的嘴角逐渐扬起一丝“变态”的弧度。下面就是我徐清的“showt”!
1000尺是一个分界点,1000尺以上,1000尺以下的处置程序是不一样的。此时,飞机高度在1000尺以下,sop推荐不处置火警。
“切断警铃,复位主警戒!”徐清底气十足地喊道。
刁杰只是在一刹那惊异于徐清莫名而来的兴奋感,之后便完美拾起自己工具人的身份。
“自动刹车,ax!”
既然是火警,自然需要尽快停下,不管是灭火还是撤离,都是争分夺秒,所以自动刹车需要调定最大。
自动刹车有123以及ax四个档位。其中123三个档位的旋钮选择时没有什么阻碍,唯一需要注意的是,如果要选ax档位,就先要把旋钮拔出来,然后才能旋转到ax。
起初,徐清还怕刁杰不知道自动刹车的其中关节,想要提醒一下。哪知道刁杰那小子熟练地拔出自动刹车,选到ax位。
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