易压耳,这个是常识,很多人都知道。但是有那么些人在没有感冒的时候依旧有压耳的现象,而这些人中有的只是轻微反应,有的症状就重很多了,张骐骏甚至停过压耳压得耳膜穿孔的,简直离谱得不行。
要是在飞机上乘客出了什么问题,稍微一个处置不当,他这个机长那就是惹得一身骚。有时候再遇到一些泼皮无赖,那就是没完没了的事儿了。
这些不是张骐骏的妄想,此类事件,他已经见过不下一回了。大家都是混口饭吃,他实在不想沾染上这些因果。
可是人家花了钱,又符合规定,他总不能无缘无故地撵人下飞机吧,这也太霸道了。
张骐骏想着公司的关于孕妇乘机的规定还是松懈了些,应该将界限从二十八周提到二十五周才算是万无一失。虽然他对孕产之事不甚了解,但是还是觉得二十八周有些晚了。
张骐骏还是有些不死心:“怎么确定她的周数的,会不会有问题?”
“应该是没问题的!这个乘客似乎是知道孕妇乘机有些限制,将她最近一次的孕检B超单子带过来了,按照B超单子上的时间,正好是二十八周。值机那边的检查过一次了,我刚刚又检查了一次,没有问题。”乘务长解释道。
在孕检B超的单子上,会注明怀孕的周数和检查的时间,这么一对比,就可以比较精确地计算出现在的怀孕周数。这个孕妇乘客是在市人民医院做的孕检,应该是做不得假。
张骐骏这下没辙了,只得认命:“责任书签了没?”
“刚才问过乘客了,愿意签的,只是现在正忙,腾不开手,一会儿让她签了。”乘务长什么经验,这种情况就算机长不说,她也会让这个乘客签责任书的。
所谓的责任书无非就是界定责任的承诺书,大意就是本人自愿乘坐本次航班,如果在航班中出现什么意外情况,后果自负。
大部分航空公司在承运这些特殊乘客的时候都要签这么一个责任书,也是航空公司保护自己的方式之一。
当然,签了是一回事,能不能高枕无忧又是另外一件事。
又不是没有出现过签了责任书,结果出了问题照样堵航空公司大门的。
现在社会中有些人觉着自己脸皮要不要是无所谓的,能不能讹到钱才是关键所在,堵门,拉横幅,甚至将遗像搬到航空公司大门的都有,反正怎么恶心怎么来,怎么闹得大怎么来,最好闹到媒体上。
如今媒体,尤其是网络媒体异常发达。网络媒体自有其正面作用,但一样有很多负面影响,比如容易被引导
某些不良媒体为了博眼球经常将这种事描述为航空公司草菅人命,还店大欺客,不给予补偿的情况。这种报道极易煽动民众,导致航空公司承担极大的舆论压力,最后不得不捏着鼻子,花钱
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