既然西南本土的航线这么赚钱,为什么不一直发掘基本盘,反而要跟大公司争夺国际市场呢?”徐清不由奇怪道。
西南民航市场这么向好,由于旅游业的存在,客流量逐年上涨,而主力运输方式就是航空运输,客源一直相对充足,同时机场补贴也能让公司赚得盆满钵满,何必在国际市场上跟那些大公司争得头破血流?
“由于瓶颈!西南民航的制约条件太多了。”杨霁月娓娓道来:“整个西南只有k市一座枢纽,并以k市为中心辐射到整个西南。更何况k市向东相距一个小时航程还有一个不亚于k市的大枢纽,c市!”
“c市市场已经瓜分完成,蓝天航空只能在上面喝些汤水,再也攫取不到更多的利益。而k市本部中,蓝天已经是仅次于东方的第二大航空公司,再往上就是东方这个庞然大物,根本没有动摇的可能。同时本省省内航线虽然赚钱,但是连接的大多是小机场,小机场由于设备,人员的问题,无法大规模增加航班,因而天花板是可见的。若是蓝天航空的目标就是中小型航空公司,以它现在的航线结构足够它吃上十年,但是若是目光更高些,比如华航,东方那样的龙头地位,那么光是省内航线的一些红利,那只能算是蝇头小利。所以,蓝天航空的领导需要铤而走险,走了国际航线这一步!”杨霁月一口气说了这么多话,感到有些口渴,却也只是粘了些饮料,没有多喝。
不得不说,杨霁月的眼界真不是徐清可比,不说杨霁月剖析得怎么样,光是她能得到这么多内部消息,足见此女来头不小。
对于蓝天航空战略转移,李先奕不由嗤之以鼻:“这一步步子有点儿大,扯着蛋了。不过,华航入主蓝天之后,肯定是要砍掉先前进军国际的战略的。华航看重的就是蓝天在西南市场的优质航线和运营经验。至于蓝天那些小打小闹的国际航线,在华航这种巨无霸看来就是笑话。蓝天的定位就是一个局域性的中型公司,还想要有其它野心,那就是痴心妄想。”
李先奕说完,轻轻叹了一口气:“真是便宜华航了,这么大一块肥肉竟是被华航捡了便宜。”
看着李先奕长吁短叹的模样,徐清不禁莞尔:“怎么?你不会也对蓝天有过兴趣吧!你姐夫家不都弄了一家公司了吗?怎么吃着碗里瞧着锅里啊?”
说到姐夫家的公司,李先奕摇头更甚:“说实话,我不看好我姐夫家的公司。亏钱倒是不至于,估计就是赚个三瓜两枣也就没下文了。”
“哦!对了!你的那个朋友转公司的事情已经办好了。”李先奕说的是石中豪的事情,徐清之前就已经听说石中豪已经解约了,倒是没什么惊讶的。
“那你呢?真就暂时不过来了?”李先奕说道。
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