每行每业自有一套潜规则,若是有人不顾规矩,很容易受到他人的排斥。
通常而言,检查员要挂一个机长都会给一个相对公平的理由,有理有据,让机长信服。是你自己不争气,跟我没关系。
就像上次陈逸挂严臻,其实严臻自己也有问题,真是怨不得旁人,但是陈逸出的科目略显偏门,还是暗示了一下严臻一些其它原因,主要是让严臻知道自己问题出在哪里。
然而,这次陈逸挂人就显得有些没道理了。
什么叫心理素质不足以支撑做出身为机长级别的判断?太过于玄学了!
之前陈逸还是总师的时候,他要是这么挂人,估计机长们也就认了。现在陈逸就是一个普通教员,凭啥这么大官威,就凭一个心理素质,玄而又玄的玩意就挂了一个机长。
机长被挂了之后,是要重新建立经历的,恢复起来非常的麻烦,陈逸这么做不是寒了一众机长的心?
林霖就是要借此事让陈逸在众多机长心中的威信崩塌。
陈逸在当总师的时候,自己技术实力那是毋庸置疑的,平时为人处世也相对公平,很是受机长教员们拥戴。这跟林霖靠着拉帮结派打下的人脉不一样。这种拥戴是打心里的,更为坚定的,但是如果陈逸本身的公正形象坍塌,那么这种拥戴坍塌得也会极快。
现在林霖发现了,华航是想以蓝天航空本土发掘的人才领导公司,而非大量空降新领导。现在公司里有威信,有能力的老教员没几年就要大批退休,加上年纪偏大根本无力主持公司事务。
稍微年轻一点的中生代,比如曾经的安监部头头岳扬教员,似乎跟乐途航空勾勾搭搭,风言风语早就传得满公司都是了,定是受不到重用了。
年轻一代里,本是陈逸一枝独秀,奈何华航接手之后,这家伙也不知道哪根筋搭错了,硬是不想再干行政职务了。但是陈逸在飞行员队伍里风评极好,以后再起用也并非不可能。若是这次能将陈逸名声搞臭,那便是断了陈逸复起的可能性。
再者就是现在的总飞行师王亮,这小子有些本事,但是情商几乎为零,在领导面前也是老子天下第一的派头。这种脑残完全就是一众势力妥协之后的产物,因为根本没有那个势力想要拉拢他,在公司交接的动荡时期,情势还未明朗之际,大家都不愿过分争夺势力范围,最后索性推了个谁也不在意的王亮上台,这样也符合各家利益。
等待时间积淀,势力划分相对稳定之后,一些重要职位肯定要重新分配,那么作为妥协产物的王亮总师估计是要挪位了。
最后就是他林霖了!
林霖自认自己技术还是可以的,比不上陈逸,但是跟王亮还是可以较量较量的。最重要的是,比起王亮鼻孔朝天,谁都不鸟的行事作风,林霖更加
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