人善被人欺,马善被人骑,就是副驾驶们的一再忍让才使得机队这群人愈发嚣张。
有人估计要说是作者小题大做,机队的行政人员凭什么拿捏副驾驶?那就举个很经典的例子,通告的电话抽查。
通告中的技术性通告一般是由安监部或者飞标来进行电话抽查。而一些纪律性或者作风类的通告是由机队来抽查的。
抽查谁,抽查哪些内容完全有机队决定。
技术类的通告还好,毕竟是吃饭的手艺,都能说出个所以然来。
至于其他类的通告,飞行员都是扫一眼就行,一般不会特意记住。
万一跟机队的人结了梁子,机队的人会盯着你检查,这谁受得住?
行公事而为私欲最是难以抓到把柄,阎王好惹,小鬼难缠。只要没有背景的副驾驶大多忍一时风平浪静,可徐清今天忍不了。
徐清再度拨通了机队助理的号码,这次等了几乎一分钟快自动挂断的时候才通了电话。
“你好,我是徐清,刚才跟你通电话的。我刚跟调度通了电话,那边没有航班计划跟前台发不了邮件。”徐清一开始还是很客气,如果能和和气气地解决何乐而不为?
机队助理显然是对徐清一而再再而三地烦她甚是不满,很不客气地怼了徐清一句:“你跟我说也没用啊,我也办不了啊,再说我现在都下班了,你这是占用我私人时间。”
徐清强忍怒意:“那这事儿找谁?”
“我怎么知道,你老要住出勤楼干嘛,你不会回家住吗?”机队助理反倒是埋怨起徐清来。
徐清简直快气炸了,当即撂下一句话:“行,那我不住了。我现在就报SMS,配合机队工作连基本入住都保障不了,我看飞行部怎么说?”
SMS报告不仅仅限于飞行安全,同样涉及保障问题。只要飞行员上传了SMS报告,除非特别离谱的,飞行部都会有专人进行答复。
至于什么叫特别离谱?比如,徐清就曾经在SMS报告记录中看到过有某飞行员报告某地的过夜酒店有鬼。这种无聊的SMS报告不仅不会回复,甚至会被删除。
当然此类报告是极少数,大多数SMS报告都是正经的,飞行部都需要一一回复。
要回复就需要先了解情况,飞行部要是插手进来,性质又是不一样了。
电话那头的机队助理沉默了好几秒,最终恶狠狠地丢下一句话:“你等着!”
徐清挂了电话,不屑地冷笑一声。
“只会溜须拍马的东西!”徐清心中鄙视道。
这个机队助理他知道是谁,有幸见过几次。脸上的粉抹得跟唱戏似的,有事没事就往领导身上凑,干起活来慢慢吞吞。徐清之前转升二级副驾驶有一处需要她签名,愣是在机队办公室晃荡了两三个小时也不见她人,诡异的是,其他机队人员也不知道她干嘛去了
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